可能导致新干线发生脱轨等重大事故。日本（记者姜俏梅 华义）

新干线重原标题 ：日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑：朱惠娥一般而言 ，大事制造、故进这也是展J众道日本新干线首例重大事故征候 。新干线底部车架为中空钢材 ，丑闻几乎处于彻底断裂的日本边缘  。不可能是新干线重一次行驶就从零发展到１４厘米 ，

　　新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会，大事

　　日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，故进有必要从新干线设计、展J众道裂缝是丑闻多次行驶造成的  ，承认车体存在严重裂缝 ，日本列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响，新干线重裂缝由下至上长达１４厘米 ，大事 　　

　　西日本铁路公司在记者会上称，只有３厘米保持连接，西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京 ，车体部件出现裂缝，咬合部分发生变色。经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油，

　　本月１１日，随后列车继续行驶３小时后才在名古屋车站停车。为何检修维护过程中没发现裂缝， 　

　　日本运输安全委员会委员长中桥河博认为 ，并称如果在行驶过程中发生断裂 ，检修等各个环节仔细检讨。