7 、成都承载能力和服务品质将实现全面跃升 。站改造新其中站房建筑面积约8万平方米，进展地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，明年土方开挖已完成80％ 。投用地面上 ，成都运营七十余载 、站改造新是进展以前老站房面积的近3倍 。焕发全新枢纽活力 。明年市域铁路 、投用昼夜奋战 ，成都长途客运于一体 ，站改造新站房主体结构施工进入收尾阶段。进展“站点将接入成渝中线高铁，明年枢纽能级  、投用

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，

5月31日下午 ，实现“立体交叉零换乘” 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。地下40米深处，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。

升级改造后的成都站 ，18号线及城市公交、地铁1、这里将集城际高铁、现场近千名建设者分班值守 、站场规模将达到10台18线 ，焊花飞溅。塔吊旋转 ，全力抢抓施工进度。在成都站（火车北站）工地上  ，未来，城际车场及枢纽环线场 ，内部精细划分为成渝中线场、繁花似锦耀蓉城”。其焕新升级后 ，总建筑面积约16万平方米 ，”吕彦斌介绍 ，正迎来全方位升级改造 ，也是成渝中线高铁起点站，

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、承载几代蓉城记忆的成都站，承轨层已全面浇筑完成，京昆通道核心节点 ，满足多元化出行需求。