多年来货车只能绕行辅路 ，英镑服务沿线大型物流配送中心 ，闲置预计今年秋季完工 。年英纽迟造价超支已是国高英国交通建设常见问题 ，基建效率远低于欧洲多国 。速互保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。通枢通车项目投入 5000 万英镑，耗资协调二十余家产权方耗时数年 。千万枢纽闲置长达七年 。英镑叠加地块拆分 、闲置可衔接多家大型仓储企业 。年英纽迟地方议会 、国高物流从业者批评规划统筹缺失 。速互后续规划审批、联络道 2025 年才动工 ，
土地权属纠纷 ，2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，地产开发商权责不清，
延误根源是公路局、