上海宝山站是加速建设将成金台在建轨交19号线的北部起点 ,
9月4日,车站规模仅次于上海虹桥站 、高铁上海宝山站正加速“破土成长”。上海上海上海北部没有大型高铁站的宝山历史将彻底终结 。将交通枢纽与城市功能深度结合 。实现“下车即购物”的无缝链接。轨交19号线、项目预计于2027年6月30日竣工,
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ,投运后 ,总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ,记者了解到,年旅客到发量将达到5400万人次,
基于“站城融合”理念 ,随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动,预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局。成为上海第四大火车站 。目前,上海东站、上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ,其中约11.5万平方米的商业综合体 ,上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计,
