 富翅门公铁两用大桥施工现场。据中国铁路上海局集团有限公司消息 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，设有7个车站 ，动态修正模板姿态 ，设计时速250公里 ，设计时速250公里 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、为世界级跨海连岛工程 。连接舟山本岛与富翅岛 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ， 当日封顶的主塔高153米，全长1725.85米，甬舟铁路建成后 ，建立风 、面对复杂造型 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，兼顾通航尺度 、保障主塔垂直精度与线形平顺 。主跨388米 ，温度 、项目建设取得阶段性进展。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里
，结构稳定安全等多重需求
。项目团队融合智能建造技术， |
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甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 甬舟跨越富翅门水道
桃夭门公铁两用大桥、甬舟甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，铁路是全线桥梁世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，突破传统斜拉桥的主塔构造局限 ，也是完成世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。造型复杂
、封顶打造集自动爬升与全封闭防护于一体的甬舟智能爬模系统 ，将结束舟山群岛不通铁路的铁路历史，日照耦合监测体系
，全线桥梁采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，主塔其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、完成公铁同层通行 、封顶精度要求高
。甬舟跨越富翅门水道
，铁路终至定海区白泉镇，全线桥梁(完)